Sorriso
Sorriso dá start a projeto piloto com reaproveitamento de resíduos florestais e da construção civil
Sorriso
“Um avanço em políticas públicas sustentáveis”. É dessa forma que o secretário de Agricultura e Meio Ambiente (Sama) de Sorriso, Clóvis Picolo Filho, resume o projeto piloto no aproveitamento de resíduos florestais oriundos de podas de árvores e de resíduos de madeira da Construção Civil (RCC) em desenvolvimento em Sorriso. Picolo explica que a primeira carga, medida e documentada, foi liberada pela Sama na quarta-feira, 18.
Com o termo de cooperação 001/2025 assinado em 17 de novembro do ano passado com a Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema), todos os geradores de resíduos como podadores, jardineiros e ou transportadores, necessitam medir a volumetria diretamente na Sama e retirar a guia para a liberação do material.
Na Sama, é necessário apresentar dados do veículo em que o material será transportado, do transportador e o endereço onde o material foi coletado, a carga, inclusive pode conter materiais oriundos de vários endereços. “No caso da retirada de árvore, por exemplo, como a permissão saí diretamente da Sama já fica no sistema o endereço do local da retirada”, explica o secretário. A equipe da Sama está à disposição de segunda a sexta-feira, das 7 às 17 horas, para a pesagem e fornecimento das guias. O serviço é gratuito.
Após a medida da volumetria e a retirada da guia, o transportadores pode levar o material diretamente a um picador autorizado com licença ambiental podendo transformar o resíduo em cavaco. Em Sorriso, três empreendimentos atuam na área. “A escolha da empresa fica a cargo do próprio gerador/transportador. É válido detalhar que nenhum desses picadores cobra para receber o material”, salienta.
No documento autorizativo já constarão as informações do empreendimento detentor dos créditos e a quantificação dos produtos a serem lançados, devidamente separados como resíduos de podas urbanas e/ou resíduos de construção civil, até mesmo para que a Sema possa lançar os créditos.
O aproveitamento desses resíduos possibilitará a geração de créditos no Sistema de Comercialização e Transporte de Produtos Florestais (SISFLORA). “Dessa forma todo o resíduo ambiental urbano poderá ser rastreado, descartado de forma correta e com segurança jurídica”, salienta o secretário.
Picolo salienta que a medida visa sustentabilidade. “Esse material vinha sendo descartado de forma irregular no lixão, o que causava muita combustão e incêndios. Com a regularização e o reaproveitamento do material todos ganham”, reforça.
Projeto Piloto
Picolo pontua que esse é um importante passo na gestão ambiental e no fortalecimento de boas práticas ambientais. “Somos o primeiro Município a firmar esse projeto piloto”, enfatiza. O gestor destaca que dentre as várias funções do processo, cabe à equipe técnica da Sama a análise do protocolo de pedido de geração de créditos a partir de resíduos de podas urbanas e de construção civil; além da realização do cálculo da volumetria que deve seguir os critérios da Resolução CONAMA nº 411, de 06 de maio de 2009. Outras observações também devem ser seguidas e organizadas pela Sama.
O projeto, inicialmente, terá um prazo de seis meses de duração a de novembro. “Durante esse período vamos avaliar como funcionará na prática e nos adequarmos às necessidades que forem surgindo na execução do projeto”, explica o gestor.
Sorriso
Com apoio da Prefeitura, alunos do IFMT podem realizar o sonho de continuar os estudos
Para facilitar o acesso de alunos dos cursos noturnos, Linha 100 está rodando até as 22h30
“O Município não tem obrigação legal de ofertar o transporte gratuito para os alunos do IFMT e nós ficamos muito felizes quando encontramos uma gestão sensível e que entende a importância da educação para a transformação de vidas e para o desenvolvimento de qualquer cidade e esta gestão apoia, incentiva e investe na educação garantindo o transporte público”. A fala é da diretora geral do campus de Sorriso do Instituto Federal de Mato Grosso (IFMT), Zaryf Araji Dahrough Pacheco.
Desde segunda-feira (23 de fevereiro), a Linha 100 passou a trabalhar em horário estendido, até as 22h30. Normalmente, o transporte coletivo municipal faz o último “giro” às 20h, mas a exceção aberta ao IFMT tem garantido para muita gente a oportunidade de continuar os estudos.
Neste ano, depois do processo de atualização do plano de desenvolvimento institucional do IFMT, a unidade passou a oferecer o primeiro curso de Licenciatura, em Pedagogia. O curso de Agronomia, que era diurno, também segue sendo ofertado no período noturno. Outra alteração foi a oferta da Educação de Jovens e Adultos (EJA) em Meio Ambiente.
“Alguns alunos nos procuraram para avisar que poderiam abandonar o curso, pois estava ficando muito caro voltar para casa de transporte por aplicativo”, contextualiza a diretora, lembrando que a disponibilização do transporte gratuito à noite garantiu a continuidade dos estudos.
Além de viabilizar o transporte público noturno, o transporte público diurno também está sendo facilitado ao IFMT. A Prefeitura, pela ação integrada entre a Secretaria de Infraestrutura, Transporte e Saneamento (Sintra) e a Secretaria de Educação (Semed), está disponibilizando reforço para o transporte escolar, de forma a atender escolas estaduais.
Nesta quinta-feira, um ônibus já saiu do Santa Maria coletando – e entregando – alunos das escolas José Domingos Fraga e 13 de Maio. Se for necessário, poderá ser criada ainda mais uma linha.
“Desta maneira, naturalmente, os alunos das estaduais que hoje são transportados no coletivo, passarão a ser transportados nos veículos do transporte escolar”, explica o titular da Sintra, Milton Geller.
“Sabemos o quanto o ‘ir e vir’ pra casa também influencia no processo de ensino-aprendizagem e estamos focados em melhorar o transporte escolar e, sempre que possível, garantir que nossos alunos possam estudar perto de casa”, complementa a secretária de Educação, Adriana Reichert Palu.
Sobre o coletivo
A gratuidade do transporte coletivo foi efetivada por meio da lei 3.677, sancionada no dia 29 de abril. A iniciativa está sendo adotada como um teste, para avaliar a adesão da população à utilização do ônibus em sua rotina, e, futuramente, permitir a concessão do serviço.
Por mês, a Prefeitura gastava cerca de R$ 500 mil, com a locação de ônibus, combustível e o pagamento de condutores. Dados da Secretaria de Infraestrutura, Transporte e Saneamento (Sintra), apontam que o valor que era recebido com as passagens, em média R$ 85 mil, não supria nem mesmo as despesas com pessoal.
Atualmente, dez linhas são disponibilizadas com ônibus rodando de segunda à sexta-feira, das 5h às 20h30, e aos sábados, das 5h às 18h30, com o ponto de integração na Área Verde Central. Os veículos passam de hora em hora nos pontos.
O itinerário e os horários das linhas estão disponíveis no site da Prefeitura e, em caso de dúvidas, é possível acionar o 66 99725-1531, sempre por mensagem via WhatsApp, tanto por áudio ou texto.
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